打造全球竞争力的产业链，是国内进行供给侧结构性改革的必然要求。习主席提出，“推进供给侧结构性改革，是综合研判世界经济形势和我国经济发展新常态作出的重大决策。”具有全球竞争力的产业链落地，对内能有效满足我国居民消费升级带来的多样化的产品需求，对外能提高我国出口产品的附加值，提高企业利润率。

具有全球竞争力的产业链能有效提升我国产业的全要素生产率增长率。全要素生产率是指“经济活动在一定时间内的效率”，是衡量单位总投入的总产量的生产率指标，即总产量与全部要素投入量之比。全要素生产率增长率常常被视为科技进步的指标。 产业链具有战略协同效应，进而使整条产业链上的公司形成一个有机整体，通过天然的区位优势和顺畅的信息传输渠道，促进上下游企业的创新和改善，使其对市场的反应更敏捷，更及时，从而有效提升经济活动的效率。

那么，如何才能让具有全球竞争力的产业链落地呢？丝路财富投资基金创始人黎子策先生提出，“问题的关键就在于切准产业链支点，它是整个产业链发展的引擎。作为产业链中的关键一环，产业链支点往往凭着自身的技术密集型和资金密集型属性以及自身在整个产业链中的引领地位，带动相关产业的技术进步，创造并满足市场需求，进而推动产业链的整体发展。”

黎子策先生认为，通过产业链支点可以对整个产业链统筹把握，优化资源配置，最终形成产业闭环。打造具有全球竞争力的产业链，可以极大提高我国的自主创新能力，加强自我研发能力，补齐人才和技术上的短板，实现从工业大国到工业强国的转变。

拿我国的汽车业来说，我国仍较欧美等发达国家落后，我们至今还没有一个享誉世界的自主汽车品牌出现，国产汽车在发动机、整车制造、工业设计等核心技术领域还有明显不足。黎子策先生说：“在汽车产业链中，我们缺少核心技术，不仅需要引进国外的先进技术和管理，更要在全球范围内打造为我所用为我所控的研发指令中心，搭建创新平台，建立创新体系，增加整个产业链的全球竞争力。”

作为高铁“5s”概念的提出者，黎子策先生特别提到了中国的高铁行业，他认为中国的高铁技术能在世界范围内达到领先地位与学习吸收世界发达国家的先进技术和自主创新分不开。在满足市场需求的同时，我们通过把握核心技术，获得高铁行业标准的制定权，高铁的“铁后”服务市场即高铁产业链的上下游产业也将迎来快速发展的局面。黎子策先生说：“未来的高铁行业将迈入‘5s’时代。未来高铁技术的核心在于围绕安全性打造产业链，‘security（安全）’标准将是先进高铁技术的核心词。找准产业链支点，中国市场与中国资本完全可以成为创立创新体系的双引擎。”

汽车工业能否像中国高铁一样成为下一张中国名片呢？黎子策先生认为，新能源智能汽车将是一个很好的突破口，新能源汽车无污染零排放，耗能低，智能化程度高，尤其正在影响和改变人们的出行方式。比如新能源智能汽车中的自动驾驶技术对科技水平和创新能力的要求很高，在汽车行业中占据着重要地位。自动驾驶技术将颠覆整个汽车行业，对运输行业和交通安全也将产生重大影响。

黎子策先生最后强调，“供给侧结构性改革应重点关注增量的质量，而找准产业链的支点是保证增量质量的途径。增加具有全球竞争力的新型企业，必须切准产业链的支点，建立具有全球视野的研发中心，从全球范围内整合并用好存量，才能让具有全球竞争力的产业链落地。”